<wbr id="wikq6"></wbr>

  • <nav id="wikq6"></nav>

    1. <dd id="wikq6"></dd><sub id="wikq6"><listing id="wikq6"></listing></sub>

      客戶服務熱線: 186-4161-0462

      Language
      logo
      搜索
      確認
      取消
      >
      >
      >
      管廊預制拼裝的類型、特點和適用范圍?

      新聞中心

      管廊預制拼裝的類型、特點和適用范圍?

      • 分類:行業新聞
      • 作者:
      • 來源:
      • 發布時間:2020-03-30 14:49
      • 訪問量:

      【概要描述】預制拼裝綜合管廊施工效率高、質量易于控制,可有效縮短現場施工周期、降低綜合建造成本。

      管廊預制拼裝的類型、特點和適用范圍?

      【概要描述】預制拼裝綜合管廊施工效率高、質量易于控制,可有效縮短現場施工周期、降低綜合建造成本。

      • 分類:行業新聞
      • 作者:
      • 來源:
      • 發布時間:2020-03-30 14:49
      • 訪問量:
      詳情

        預制拼裝綜合管廊施工效率高、質量易于控制,可有效縮短現場施工周期、降低綜合建造成本。針對目前工程中4類典型的預制拼裝綜合管廊結構體系( 即整艙預制拼裝綜合管廊、疊合板式拼裝綜合管廊、預制板式拼裝綜合管廊和預制槽型拼裝綜合管廊) ,較為系統地介紹了其構造特點與適用范圍。在此基礎上,梳理了我國預制拼裝綜合管廊的結構設計方法與工程應用情況,并對今后我國預制拼裝綜合管廊結構的研究與應用做出展望。

        01 結構體系

        針對4類常見的預制拼裝綜合管廊結構體系,重點介紹其構造特點和適用范圍。

        整艙預制拼裝綜合管廊

        整艙預制拼裝綜合管廊的主要特點是橫截面方向整體預制,縱向則根據需要劃分為一定長度的節段( 一般為2m左右) 。整艙預制拼裝綜合管廊預制節段的縱向連接一般采用預應力筋或螺栓連接構造。受運輸和吊裝等條件限制,整艙預制拼裝綜合管廊一般適用于單艙或雙艙且橫截面尺寸不大的綜合管廊。典型的整艙預制拼裝綜合管廊結構如圖1所示。

      管廊預制拼裝的類型、特點和適用范圍?

      圖1 整艙預制拼裝綜合管廊

      Fig. 1 Integrated precast assembly utility tunnel

        疊合板式拼裝綜合管廊

        疊合板式拼裝綜合管廊的主要特點是將側壁、頂板和底板進行分塊,側壁采用雙面疊合構造,頂板一般采用疊合樓板構造,底板則一般采用整體現澆或疊合構造,典型的疊合板式拼裝綜合管廊如圖2所示。在施工現場,各預制分塊之間通過后澆疊合層進行連接。疊合板式拼裝綜合管廊在縱向一般也通過后澆疊合層連接,各預制分塊的縱向長度根據運輸和吊裝條件確定(一般為4~6m) 。由于底板、側壁和頂板等各預制分塊可自由組合,因此疊合板式拼裝綜合管廊的適用范圍較廣,是目前我國應用規模最大的預制拼裝綜合管廊結構體系。

      管廊預制拼裝的類型、特點和適用范圍?

      圖2 疊合板式拼裝綜合管廊

      Fig. 2 Precast assembly utility tunnel composed of composite slabs

        預制板式拼裝綜合管廊

        預制板式拼裝綜合管廊的構造特點與疊合板式拼裝綜合管廊相似,二者不同之處在于,預制板式拼裝綜合管廊的側壁、頂板和底板一般均采用預制實心板式構造。在施工現場,側壁與底板可通過套筒灌漿或螺栓進行連接,側壁與頂板則一般通過后澆節點核心區或后澆疊合層的方式進行連接,如圖3所示。預制板式拼裝綜合管廊在縱向一般通過后澆段進行連接,各預制分塊的縱向長度則根據運輸和吊裝條件確定( 一般為4m左右) 。該結構體系各預制分塊的組合與拼裝較為靈活,適用范圍較廣。

      管廊預制拼裝的類型、特點和適用范圍?

      圖3 預制板式拼裝綜合管廊

      Fig. 3 Precast assembly utility tunnel composed of precast solid slabs

        預制槽型拼裝綜合管廊

        預制槽型拼裝綜合管廊的主要特點是其在橫截面方向劃分為上、下2個單槽型或多槽型預制分塊,并在施工現場通過預應力筋、螺栓、套筒灌漿等方式進行連接。預制槽型拼裝綜合管廊在縱向一般通過預應力筋或螺栓進行連接。受運輸和吊裝條件限制,預制槽型拼裝綜合管廊各預制分塊的縱向長度一般為2~3m,主要適用于≤4艙的綜合管廊。典型的3艙預制槽型拼裝綜合管廊如圖4所示。

      管廊預制拼裝的類型、特點和適用范圍?

      圖4 預制槽型拼裝綜合管廊

      Fig. 4 Precast assembly composed of precast groove-shape elements

        02 結構設計方法

        預制拼裝綜合管廊的結構設計方法對其大規模推廣應用具有重要影響。目前,我國尚未頒布專門針對預制拼裝綜合管廊結構設計的技術標準。而GB50838—2015《城市綜合管廊工程技術規范》僅對整艙預制拼裝綜合管廊和單艙預制槽型拼裝綜合管廊的結構設計做了初步規定,主要內容如下。

        1.僅帶縱向拼縫接頭的整艙預制拼裝綜合管廊結構的截面內力計算模型宜采用與現澆混凝土綜合管廊結構相同的閉合框架模型。

        2.帶縱、橫向拼縫接頭的單艙預制槽型拼裝綜合管廊的截面內力計算模型應考慮拼縫接頭的影響。

        3.預制拼裝綜合管廊結構宜采用預應力筋連接接頭、螺栓連接接頭或承插式接頭。

        4.預制拼裝綜合管廊拼縫防水應采取預制成型彈性密封墊為主要防水措施,彈性密封墊的界面應力應≥1.5MPa。

        上述規定為預制拼裝綜合管廊的推廣應用提供了一定的技術依據,但其內容較為簡單,接頭抗彎剛度與接縫抗剪承載力等關鍵設計參數尚有待進一步明確。此外,上述規定的適用范圍有限,尚未包含目前工程中常用的疊合板式拼裝綜合管廊、預制板式拼裝綜合管廊和多艙預制槽型拼裝綜合管廊。

        目前,由同濟大學和上海市政工程設計研究總院( 集團) 有限公司牽頭,中鐵四局集團有限公司和中國建筑股份有限公司等單位參與的《預制拼裝綜合管廊結構設計規程》正在緊張編制中。該標準的頒布實施將為預制拼裝綜合管廊結構的大規模推廣應用提供支撐。

        03 典型工程應用

        上海世博會園區綜合管廊示范段(2007年建成,長200m) 是我國第一條采用預制拼裝結構體系的綜合管廊。此后,隨著預制拼裝綜合管廊結構體系的不斷發展以及綜合管廊工程的大量興建,預制拼裝綜合管廊在我國也得到長足發展。幾類典型的預制拼裝綜合管廊工程情況介紹如下。

        整艙預制拼裝綜合管廊

        整艙預制拼裝綜合管廊的預制節段自重較大,受運輸與吊裝限制,主要適用于單艙和雙艙綜合管廊。典型工程包括上海世博會園區綜合管廊工程、湖北十堰綜合管廊工程。上海世博會園區單艙整艙預制拼裝綜合管廊如圖5所示,湖北十堰雙艙整艙預制拼裝綜合管廊如圖6所示。

      管廊預制拼裝的類型、特點和適用范圍?

      圖5 上海世博會園區整艙預制拼裝綜合管廊( 單艙)

        Fig. 5 Integrated precast concrete utility tunnelin Shanghai Expo area ( single compartment)

      管廊預制拼裝的類型、特點和適用范圍?

      圖6 湖北十堰整艙預制拼裝綜合管廊( 雙艙)

        Fig. 6 Integrated precast concrete utility tunnel in Shiyan ( double compartments)

        疊合板式拼裝綜合管廊

        疊合板式拼裝綜合管廊是我國目前應用最廣泛的預制拼裝綜合管廊。典型工程如??诿腊惨豢v路雙艙疊合板式拼裝綜合管廊。如圖7所示。

      管廊預制拼裝的類型、特點和適用范圍?

      圖7 ??诏B合板式拼裝綜合管廊( 雙艙)

      Fig. 7 Precast concrete utility tunnel composed of composite slabs in Haikou ( double compartments)

        預制板式拼裝綜合管廊

        預制板式拼裝綜合管廊在疊合板式拼裝綜合管廊的基礎上大幅減少了現場濕作業量。但其連接接縫的防水性能和安全性需重點關注。目前,工程中實際應用的預制板式拼裝綜合管廊較少,廣東中山開展了一段試驗段建設,如圖8所示。

      管廊預制拼裝的類型、特點和適用范圍?

      圖8 廣東中山預制板式拼裝綜合管廊( 雙艙)

      Fig. 8 Precast concrete utility tunnel composed of precast solid slabs in Zhongshan ( double compartments)

        預制槽型拼裝綜合管廊

        預制槽型拼裝綜合管廊相比于整艙預制綜合管廊可大幅度減小預制構件自重,同時又顯著減少現場濕作業與拼裝工作量,具有良好的應用前景。典型工程如貴州六盤水市綜合管廊工程。如圖9所示。

      管廊預制拼裝的類型、特點和適用范圍?

      圖9 貴州六盤水預制槽型拼裝綜合管廊( 雙艙)

      Fig. 9 Precast concrete utility tunnel composed of groove-shape elements in Liupanshui ( double compartments)

        04 結語

        總體而言,我國的預制拼裝綜合管廊研究與應用起步較晚,但在國家政策引導以及相關單位的積極參與下,已取得階段性成果。從進一步科技創新與推廣應用來看,尚有以下工作待開展。

        1.針對大截面、多艙室綜合管廊,研發連接構造簡單、施工速度快、質量可靠的新型預制拼裝綜合管廊結構體系。

        2.針對不同預制拼裝綜合管廊結構體系,建立考慮接頭影響的綜合管廊承載力與變形計算模型,并提出系統的設計方法。

        3.考慮土-結構共同工作,開展預制拼裝綜合管廊抗震性能研究。

        4.進一步開展預制拼裝綜合管廊接縫防水措施研究,提升預制拼裝綜合管廊的綜合防水性能。

      上一個:
      下一個:
      上一個:
      下一個:
      錦州華能焊管有限公司
      錦州華能焊管有限公司是中外合資企業,公司坐落于渤海之濱風景秀麗的錦州市經濟技術開發區,毗鄰旅游勝地筆架山,地理位置優越;南有錦州港,北有京沈高速公路、102國道、錦州火車站和錦州火車南站等。新建的渤海大道更是大大縮短了開發區與錦州市區、高速公路、火車站的距離,開發區便捷的交通網絡、完善的基礎配套設施,為企業的發展提供了有利的條件。 成立于2000年,總投資1億元,占地6萬平方米,生產車間廠房2萬平方米,綜合辦公樓5000平方米,生活設施2000平方米;公司擁有員工200余人,其中工程技術人員30余人,公司專業生產工業用不銹鋼焊管,企業學術帶頭人(總工程師)是不銹鋼焊管領域的國內知名專家。錦州華能焊管有限公司現擁有固定資產10000多萬元,具有全數字式自動化控制的電力、石化、汽車、儀表等工業用不銹鋼焊管生產線10條;年生產能力5000余噸。公司擁有完善的產品檢測儀器和各種專用機械設備。產品生產可采用美國標準(ASTM)、日本標準(JIS)、德國標準(DIN)和國家標準(GB); 并已通過了ISO9001:2000質量認證。產品獲得國家“實用新型專利”11項,獲得國家頒發的壓力管道“特種設備許可證”,還先后獲得省市“明星企業”及“名牌產品”稱號。 錦州華能焊管有限公司是集科研、設計開發、生產銷售于一體的綜合性企業,主要產品包含四大類的不銹鋼焊管; 電力行業:Φ15-Φ32mm)*0.5-2.0(mm)不銹鋼U型焊管、Φ12-Φ32(mm)*0.5-2.0(mm)不銹鋼直管; 石化行業:Φ12~Φ32(mm)*0.5-2.0(mm)不銹鋼焊接盤管,其無損可達到幾百米/上千米; 儀器/儀表行業:Φ1-Φ2(mm)*0.2-0.5(mm)不銹鋼毛細管、Φ3-Φ10(mm)0.25-0.35(mm) 一直服務于電力系統、石化系統,是國內主要不銹鋼焊管供應商,產品主要為哈爾濱汽輪機輔機廠、上海電氣電站設備有限公司、東方汽輪機廠、北京重型汽輪電機有限責任公司、青島捷能汽輪機集團股份有限公司、杭州福斯達、武漢東海石化重型、開封空分集團、開封東京集團、開封黃河空分配套供貨;還通過世界500強企業(大連林德工程公司)產品質量審核并成為供應商。公司一直是以"科學管理、質量第一、顧客至上、誠信服務"為經營理念,堅持以"科技領先、以人為本、質量創優、不斷進步"的發展戰略,嚴格貫徹ISO9001、TS16949質量體系認證標準,為客戶提供優質服務。公司擁有良好的企業信譽與銀行資信信譽,企業信用等級為AAA級。我們要努力打造"國際一流"產品,為成為國際一流的焊管制造企業共同創造美好的未來。
      查看詳情 白箭頭 黑箭頭
      不銹鋼焊管及不銹鋼工業管我們該怎么存放?
      客戶在購買了不銹鋼焊管及不銹鋼工業管等管材之后,如果沒有立即投入使用,就會面臨存放的問題。為了保證不銹鋼焊管的品質,大家在存放不銹鋼焊管時一定要注意,嚴禁亂丟亂放,不銹鋼焊管存放是一門很大的學問,存放不好可能或遇到很多問題!? 1、不銹鋼焊接管儲放時要注意水分、浮塵、油、潤滑脂等,以防長期性在那樣的自然環境下儲放易引起表面銹蝕銹,或是別的層面的特性降低。 2、不銹鋼焊接管要儲放在清潔、干燥、易陰涼處,而且維持原本的包裝情況,不必隨便拆卸包裝。 3、玻璃膜的不銹鋼焊接管應避免照射光源,若是在儲放時玻璃膜成長(玻璃膜使用壽命6個月)應先更換。 4、加墊紙時包裝制品若淋濕,為避免表面浸蝕應先去除墊紙。 不適合的儲放自然環境不僅沒法具有維護不銹鋼焊接管的功效,還會繼續大幅度降低不銹鋼焊接管各層面的特性。期待大伙兒可以了解到這在其中的利與弊,用心搞好不銹鋼焊接管的儲放工作中。
      查看詳情 白箭頭 黑箭頭
      選不銹鋼無縫管好還是不銹鋼焊管好
      說起換熱管,相信大家都不陌生了吧,它是一種能快速將熱能從一點傳至另一點的裝置,而且幾乎沒有熱損耗,因此它被稱作傳熱超導體,具有很高的導熱性和良好的等溫性,所以通常情況下,被用在了換熱器中,作為換熱器的元件之一使用。換熱管的常用材料有碳素鋼、低合金鋼、不銹鋼、銅、銅鎳合金、鋁合金、鈦等,此外,還有一些非金屬材料,如石墨、陶瓷、聚四氟乙烯等,所以,大家在設計換熱管時,應該根據工作壓力、溫度和介質腐蝕性等選用合適的材料。 不銹鋼無縫管和不銹鋼焊管都屬于不銹鋼管,但它們之間是有區別的。不銹鋼無縫管和不銹鋼焊管的區別,主要體現在以下幾個方面: 1.外觀對比 (1)無縫鋼管工藝上是拉制的,沒有焊縫。 2.工藝對比 (1)不銹鋼無縫管是一種具有中空截面、周邊沒有接縫的長條鋼材。該產品的壁厚越厚,它就越具有經濟性和實用性;壁厚越薄,它的加工成本就會大幅度的上升。該產品的工藝決定它的局限性能,一般無縫鋼管精度低,這是因為壁厚不均勻、管內外表光亮度低、定尺成本高,且內外表還有麻點、黑點不易去除,另外,它的檢測及整形,需要離線處理,所以,不銹鋼無縫管在高壓、強度高、機械結構用材方面,體現了它的優越性。 (2)焊接鋼管簡稱焊管,是用常用鋼材或鋼帶經過機組和模具卷曲成型后焊接制成的鋼管。隨著優異帶鋼連軋生產的迅速發展以及焊接和檢驗技術的進步,它的生產工藝變得簡單了很多,生產效率也變高,焊縫質量不斷提高,焊接鋼管的品種規格日益增多,并在越來越多的領域尤其是在換熱備用管、裝飾管、中低壓流體管等方面代替了無縫鋼管,但是,大家要注意的是,焊接鋼管的強度,一般要低于無縫鋼管。
      查看詳情 白箭頭 黑箭頭

      聯系我們

      公司地址:錦州市經濟技術開發區遼陽路50號

      手機:186-4161-0462 李總

      傳真號碼:0416-3595333

      電子郵件:jzhnhg_lzx @126.com

      在線咨詢

      留言應用名稱:
      客戶留言
      描述:
      驗證碼
      最新中文字幕一区 - 亚洲综合久久2020 - 亚洲欧美综合在线天堂 - 在线观看国产色欲色欲www